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与传统的燃油车(ICE)比较,晚安电动轿车终究更安全仍是更具危险?澳大利亚和新西兰新车评价方案(ANCAP)近来发布的数据为这一问题供给了答案,晚安成果或许令人意外。ANCAP首席执行官卡拉・霍维格(CarlaHoorweg)在承受采访时表明,小猫从全体安全性来看,电动轿车和燃油车之间的距离并不大。
例如,咪给马恒达Scorpio(印度轿车)和MG5均取得零散评级,铃木Swift取得一星评级。最低评级的电动轿车为四星,猫片包括宝马i4、现代KonaElectric、菲亚特500e、欧宝Mokka和雪铁龙C4(后两款仅在新西兰出售)。1月24日音讯,论题假如你正在犹疑是否挑选电动轿车(EV)作为下一辆新车,安全性很或许是一个重要的考虑要素。
注意到,今天聊加依据ANCAP的磕碰测验数据,今天聊加电动轿车在测验中的得分按份额的确高于燃油车,但这一定论有一个重要条件:即份额更高并不意味着肯定安全性的巨大距离。大多数承受测验的电动轿车都是近年来推出的新车型,晚安搭载了最新的安全技能,这在必定程度上提升了其测验成果。
值得注意的是,小猫在澳大利亚和新西兰商场,现在没有零散、一星或二星评级的电动轿车在售。
从统计数据来看,咪给取得五星评级的电动轿车占比约为89%,而燃油车的这一份额为85%,两者距离并不明显。这一年,猫片估计引入省外工业到位资金1161.8亿元,工业项目到位资金占比58.2%,较2023年提高9.4个百分点。
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